Tra gli otre 730 espositori presenti ad EICMA 2025 la Cina sicuramente occupa una fetta importante del mercato delle due e quattro ruote, e tra i produttori cinesi che strizzano l’occhio al mercato europeo non possiamo non citare BENDA ed il suo ritorno all’EICMA presso lo stand A54 del padiglione 18.
Fondato in China nel 2016, il marchio BENDA è rapidamente diventato leader nel mercato cinese, apprezzato per i suoi motori V4. Altro aspetto rilevante di BENDA è che considera il design industriale delle sue moto come uno dei punti più importanti, con un team dedicato capace di anticipare e cogliere le tendenze estetiche, grazie anche ad importanti investimenti in risorse che vedono in costante collaborazione il centro R&S in Cina ed il team R&S internazionale con sede in Europa, per presentare al pubblico di EICMA 2025: 12 moto e 7 veicoli fuoristrada, metà dei quali una novità assoluta del mercato internazionale.
L’apice della presenza di BENDA al salone verte sul lancio di tre modelli: due cruiser di media/grossa cilindrata, tra cui la prima cruiser V4 BENDA da quasi 1.000 cc, ed una cruiser CVT da 250 cc. Questi nuovi modelli (Dark Flag 950, Rock 707, Rock 250 CVT) confermano la missione dell’azienda cinese di creare moto e veicoli fuoristrada di design che uniscono prestazioni, tecnologia e innovazione per la prossima generazione di rider.
Tra i modelli di moto che recentemente hanno ottenuto l’omologazione EU5+ troviamo il Dark Flag 500 Commander, Napoleonbob 250, Chinchilla 350 CVT NEO e LFC 700 Pro, presentati per l’occasione affiancati a diversi concept: uno su tutti la sorprendente concept radicale P51 sotto la cui anima naked-retrò batte un boxer bicilindrico ibrido da 250cc, 62cv (46 kW) e ben 100 Nm di coppia. Queste prestazioni consentono alla “piccolina” di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi, fissando un nuovo standard, ben superiore a qualsiasi altra moto simile.
Per i modelli fuoristrada all-terrain troviamo il Redstone 550, il Redstone 550 R2, il Redstone 1000 ed il Redstone 1000 Mud, la cui produzione in serie è prevista per il 2026. Non solo due e quattro ruote, allo stand BENDA è possibile anche ammirare la motoslitta ad alte prestazioni Atlas 1000, che espande e proietta così la portata del marchio in nuove categorie di veicoli e di utilizzo.
